Обьдененные Арабские Эммираты – федеративное государство на Ближнем Востоке. Состоит из семи эммиратов. Омывается Персидским заливом. Рельеф преимущественно равнинный. Граничит с Саудовской Аравией и Оманом. Климат тропический сухой. Форма правления – абсолютная монархия.
Валюта – дирхам ОАЭ. Уровень жизни – очень высокий.
Гражданам Украины для вьезда в страну виза не нужна.

Я долго откладывал поездку в ОАЕ по ряду причин. Во первых, я планировал посетить эммираты в контексте большого путешествия по Ближнему Востоку, и это, как по мне, было бы более разумно, чем лететь такую даль ради одной страны. Но ковид, как и полагается, внес свои коррективы в планы путешествий на предстоящий 2021 год. Во вторых, мне было не ясно, что делать в эммиратах, на что смотреть, чем интересоваться, как развлекаться и куда ехать.
Зима. Январь. 2021 год. Мы только вернулись из круиза по Нилу. Я лежу на диване и бездумно, не до конца соображая, что делаю, бронирую билеты на дебютный день рождения дочери в ОАЭ. 400 долларов на всех. Турецкие авиалинии. Как по мне, это почти что бесплатно, учитывая их сервис и комфорт на борту. В итоге, озарение пришло уже после покупки. Ведь,как ни крути, но перелеты с годовалым ребенком еще то приключение, а перелеты с пересадками и подавно. Но было уже поздно. Билеты куплены, а значит пора готовится к новым открытиям.

Прилетели мы в международный аеропорт города Дубай. Убитые, уставшие, истерзанные ночными плясками и песнопениями вокруг дочери, не спавшие ни минуты, но радостные от осознания того факта, что мы это пережили.

Дубай – крупнейший город в ОАЭ, важный экономический и портовий пункт страны. Один из самых мощных в контексте развития городов мира и один из самых жарких. На улице март и температура воздуха около 32 градусов по Цельсию.

После обеда и дневного сна Киры отправились в Бастакию – старинную часть города Дубай.

В свое время здесь селились зажиточные купцы Персии. Но, к сожалению, от оригинальной, настоящей Бастакии практически ничего не осталось.

Дело в том, что все эти якобы старинные здания являются не более, чем пустышкой, фейком. Это своего рода достаточно качественный закос под старину, который создан, скорее всего, для привлечения туристов.

Но, тем не менее, место по своей атмосфере достаточно уютное, тихое, здесь можно посидеть в хорошем кафе, или пройтись по набережной с шикарным видом на канал и сам город Дубай.

Устроили знатные ползания по деревянной набережной перед отьездом обратно в наш отель.

Вечером того же дня, а именно тогда, когда маленький террорист отошел ко сну, я отправился в пешую прогулку по городу. На фото район, где живут бедные резиденты ОАЭ: строители, уборщики, водители, продавцы и так далее. Дело в том, что ОАЭ является одной из самых богатых стран мира. И учитывая тот факт, что местные жители, а именно граждане этой страны, не особо стремятся выполнять разную грязную работу, в стране есть спрос на дешевую рабочую силу из других, менее успешных стран. Как результат, около 90 процентов всех робочих мест заняты трудовыми иммигрантами из Индии, Бангладеша, Афганистана, Пакистана и так далее.

Рамка Дубая. 150 в высоту и почти 100 в ширину. Олицетворяет своего рода окно между старым городом и более новым.

Пью чай карак. Считается традиционным напитком ОАЭ. Готовят его из листьев черного чая, молока и специй. Очень похож на масала чай, являясь своего рода лайт версией последнего.

Бурж-Халифа. Высота здания – 828 метров. Это на момент марта 2021 года самое высокое сооружение в мире. Интересен тот факт, что это здание, в большинстве своем, построено выходцами из Южной Азии, условия работы и зарплаты которых оставляли желать лучшего. Настоящая цена этого здания высчитывается не в долларовом эквиваленте, а бедностью и нищетой тысяч затравленных работяг, которые в поисках лучшей жизни готовы тяжело работать за 8 долларов в день.

Вид на сам город с высоты 125 этажа.

На белом небоскребе большими буквами написано название строительной фирмы, которая и построила Бурж-Халифа.

Семейное фото на память с видом на город и пустыню.

Обедаем в одном из многочисленных фудкортов.

Едем в Дубай Марина – фешенебельный район города, который расположен вокруг рукотворного залива.

По сути своей представляет водный канал, со всех сторон окруженный небоскребами. Как по мне, достаточно классное место для прогулки.

Выгуливаем нашу любимую Робинзону Пузо.

Очень крутое место, похожее чем-то на бананово-лимонный Сингапур.

Пальма-Джумейра – исскуственный остров или архипелаг на берегу Дубая. На фото – сьезд на один из *листьев* острова. На *листьях пальмы* построены виллы с личными выходами к морю. Если честно, на самом острове делать особо нечего, другое дело полетать над ним, и я более чем уверен, что такая опция имеет место быть и вполне реальна, но чувствую, что цена подобного удовольствия будет такой же большой, если не огромной, как и все остальное в Дубае.

Провели мы на острове всего одну ночь. Больше там делать нечего. На фото – одиноко стоящая женщина, пляж и поодинокие отели вдали.

Город Шарджа и парк с пальмами. Пупс отдыхает после длительного переезда из Дубая.

Набережная канала. Недалеко от этого места мы сняли отель и провели в нем оставшиеся четыре дня.

Многие туристы, которые прибывают в ОАЭ, живут в Шардже и ездят в Дубай гулять. Здесь дешевле продукты, такси и аренда отелей.

Шарджа – второй по величине город ОАЭ и визуально беднее Дубая.

Тусим вечером на набережной. Танцую с дочерью.

Ночная Шарджа и центральная мечеть города.

Старинный форт в самом сердце города. Точнее, достаточно новый форт, отдаленно напоминающий тот, что был здесь ранее.

Недалеко от форта расположено целое гетто, где живут афганцы, пакистанцы и может еще кто-то. Одна из пекарень, где ребята афганцы готовят в печи очень вкусный лаваш.

Утренняя Шарджа в лучах восходящего демонического солнца.

20 марта на дворе. День рожденье Пупса земли. Ездим по городу в поисках достойного заведения

Стол ломится от всевозможных ближневосточных лакомств. У Киры праздничное настроение. С днем рожденья, Пупс земли!

Одновременно кушаем и развлекаем Киру. Дочь негодует на что-то нам и ей неизвестное.

После сытного праздничного обеда отправились гулять дальше.

На следующий день я уехал в пустыню Руб-Эль-Хали. На фото внизу городок Аль Мадам.

На расстоянии около 10 км. от города Аль Мадам расположен городок-призрак. Именно ради него я и приехал в эти места.

Удивительное место. Ничего подобного я в жизни своей не видел.

Предполагается, что дома были построены где-то между 1970-1980 годами.

Информации об этом месте, а также о том, почему люди все таки покинули это селение, в интернете достаточно мало. И практически каждый отчет о посещении этого места так или иначе дублирует два самых ходовых варианта ответа:

1.Атака джиннов.

2. Селение было оставлено людьми в связи с недостатком воды и проблемами с электроснабжением.

По всей видимости, причина того, почему люди бросили это место, гораздо более прозаична. Изначально это селение было создано для обеспечения бедуинов ОАЭ необходимым жильем. Но в 1990-х годах жители селения ушли отсюда так как правительство построило для них гораздо более удобные и комфортные дома. Вот и вся мистика.

Внутренний декор одного из зданий и маленькая дюна внутри.

Бескрайняя, огромная пустыня Руб-Эль-Хали.

Город Аль Авир. Расположен недалеко от Дубая и Шарджы. На фото внизу видны осколки неизвестного самолета.

Возможно, и не было никакой аварии и все это, не более, чем постановка. Не известно. Но тем не менее, место очень живописное.

Кира на глазах омусульманилась.

Вечером решили сходить на исскуственный остров. И как по мне, это самое крутое место во всем городе.

Порой было такое ощущение, что мы находимся не в сухих тропиках, а где-то гораздо южнее.

Томная нега в островной лаунж зоне.

Ночью остров озарился ядерной психоделической иллюминацией.

Наиболее сильно с ума сошли кактусы. Просто слетели с катушек.

Город Аджман. Столица самого маленького эммирата. На фото внизу старо-новый форт.

Местное граффити на стенах якобы старого города.

И снова я заглянул в гости к афганистанцам. На этот раз за гарячей, острой и очень сытной aloo paratha.

Район города, где живут бедные роботяги из соседних стран.

Аджман выглядит определенно беднее своих двух соседей – Дубая и Шарджы.
Волнение моря в Персидском заливе.

На этом все. На следующий день мы собрали наши вещи и улетели обратно в Киев с убийственно длинной пересадкой в Стамбуле.

Поездка получилась определенно богатой на впечатления, эмоции и усталость. С определенностью могу сказать, что ОАЭ отличается от всего того, что я видел раньше. Их города очень странные: огромные расстояния, высокие здания, дефицит зеленых насаждений и парков, бедность рабочих. С другой стороны, есть реально крутые места, такие как: Дубай Марина, исскуственный остров с обилием зелени или достаточно длинная беговая дорожка в Шардже. Их гетто, где живут ребята из Центральной и Южной Азии, очень колоритные и своебразные, там может быть очень грязно и мерзко, могут бегать крысы, но подобные локации, как мне кажется, являются почти точной копией их родных мест.
Интересно было наблюдать за страной, которая поднялась на нефти, но сумела сделать себя привлекательной для миллионов людей из-за рубежа. И все это благодаря умелому государственному планированию и видению перспектив. Но и также благодаря нищим полуголодным ребятам из соседних стран.
С другой стороны, страна мусульманская, а значит обладающая соответствующим колоритом. Страна, открытая миру в контексте туризма, но тем не менее очень закрытая внутри.
Страна с очень тяжелым, часто экстремально жутким климатом. Предки современных арабов, живущих здесь, определенно жили в вариации ада на земле. Частые пещаные бури, жуткая жара летом и просто жара зимой, неплодородная земля, дефицит воды и, скорее всего, еды.
Я рад, что побывал в ОАЭ. Рад, что у нас с Аленушкой появился ребенок, которого мы очень любим и с которым, несмотря на все сложности, мы готовы путешествовать.
Это было уже второе путешествия нашей Робинзоны Пузо, нашего Пупса земли, нашей любимой Киры.
Так держать, дочь!

Запис ОАЭ (2021) спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

Вид на город Джорджтаун с холма Пенанг. Сюда ходит быстрый фуникулер, который за пять минут доставлет людей на вершину холма. Мы же решили идти пешком. Во первых, так лучше для здоровья, во вторых, всегда приятней смотреть на красоты низин с вершины, до которой ты сам дополз. Чувствуешь себя победителем так сказать.

На пути встречаются такие вот интересные сооружения, где бесплатно можно выпить воды, чаю и кофе.

На другой день поехали в сторону национального марка Пенанг.
Хусточки и парни выносят что-то из моря. Малайзия, кстати, мусульманская страна, но религиозные ограничения здесь не столь строги, как в некоторых других странах.

Основная достопримечателность парка – открытый для посещения маяк. Можно даже внутрь зайти. Очень крутое место.

Пляж в национальном парке. Много мусора и кокосы по 10 рингит. Обдиралово!

Город Джорджтаун. Как для Азии, достаточно запоминающийся город, с хорошо сохранившейся колониальной и китайской архитектурой.

Визитной карточкой города являются многочисленные муралы.

Джорджтаун разительно отличается от многих других азиатских городов. Дело в том, что в большинстве своем, города Юго-Восточной Азии ничем не примечательны, а порой просто отвратительны. Джорджтаун же стоит особняком от них. 

Одна из центральных улочек города и потун на переднем фоне.

Мы провели на острове два дня. Не купались, так как море не совсем чистое, вода мутная какая-то, плюс очень горячая.
Остров Лангкави. Недалеко от границы с Таиландом. Хорошее место для нескольких дней купания.

Рассвет на острое Лангкави.

Вторая по высоте гора на острове. 701 метр над уровнем моря. Казалось бы, всего семь сотен метров, но каких семь сотен! Жара, духота и практически вертикальный подьем на вершину так ушатали нас, что мы еще несколько дней приходили в себя и в красках вспоминали наш эпичный подьем на эту гору.
Вид на остров с вершины.

На соседнюю вершину ходит фуникулер. Заплати баблишко и в мгновенье ока машина довезет тебя туда, куда нужно.

У подножия горы можна посетить водопад под названием семь колодязей. Но делать это разумно только в сезон дождей. Потому что в другое время здесь практически нет воды.

А это уже другой водопад. Называется он Дуриан. Как вонючий фрукт. Воды здесь на порядок больше, чем в предыдущем. Хорошее место для купания.

Ну и собственно, наш с Аленушкой пляж. В общем и целом, Лангкави нам понравился. Это,конечно, не баунти остров, но побывать здесь однозначно стоит. Ехать в Малайзию ради одного Лангкави, как это делают многие, кто здесь отдыхает, ну вряд ли можно считать правильным решением, а вот в контексте 35 дневного путешествия вполне оправдано. Да и Малайзию сложно назвать пляжной страной. На фоне Таиланда или той же Шри Ланки Малайзия однозначно проигрывает.

Летим обратно в Джорджтаун.

Дождь над островом Пенанг. Вид со стороны материка.

Ранее утро следующего дня. Паром на остров Пангкор.

Остров Пангкор. Менее популярное место. По уровню инфраструктуры не сравнимо с островом Лангкави. Остров очень маленький, одна кольцевая дорога, смотреть нечего, достаточно грязный.

Здесь мы сняли отель с убогим бассейном на крыше, в котором каждый день купалась молодежь с соседнего села.

Основная природная достопримечательность острова – водопад.
Водопад?

На остров мы попали в выходной день. Сотни, тысячи малайцев и ты среди них.
Девушки купаются в одежде, мальчике, в принципе, тоже. Пляж, кстати, отстой. Stinky beach, так все отходы жизнедеятельности жителей села стекаются в море именно здесь. Но для многих отдыхающих как видно, это вообще не проблемо. Удивительно.

Зачем парится касательно мусора, если его можно выбросить сразу на дорогу возле своего дома. Великое решение великих людей.

Школьницы и школьники. И все на мопедах. Мопеды, кстати, это отдельная история. Здесь никто никуда не ходит. Если нужно сходить к соседу или купить полугнилую курицу на базаре, который находится в 43 метрах от твоего дома, бери свой полудырявый старый корч и лети на крыльях ветра.
Остров Пангкор. Удивительное место на карте Малайзии. Если честно, то здесь я увидел настоящее село. Люди, живущие здесь, тотальные селюки. Практически никто не говорит на английском. А зачем тебе английский, если 80 процентов туристов, приезжающих сюда, собственно тоже малайцы, 19 процентов – это китайцы, которые сами по английски ни муму. Остается один процент и он приходится на немногочисленных европецев.
На острове каждая вторая женщина – огромная свинья. Даже в юном школьном возрасте. Каждый второй парень – пиздюк с сигаретой во рту и со снятым глушителем.

Вид с крыши нашего отеля на центральную часть острова.

Единственное, что реально впечатляет на острове – это птички носороги. Их здесь огромнейшее количество. Собственно, только ради них мы сюда и приехали. 

Вечер на дороге. Базарыч и целое множество разного рода жратвы.

Чужой среди своих. Я и малайские пиздюки на курорте.

В последний день взяли на прокат мопед и погнали куролесить по острову.
Мальчик и макаки.

Иншааллах. Во славу Аллаха!

Руины старого голландского форта. И Аленушка на переднем фоне.

Типичная улочка типичного пангкорского села.

Бухие индийцы и шикарнейший закат на заднем фоне.
Котейка

Фото аллюзия на картину Э. Делакруа *Свобода, ведущая народ*. Вперед, товарищи.

Город Лумут. Материкова часть. В ожидании автобуса.

Город Путруджая. Новый административный центр Малайзии. Город чиновников, построенные чиновниками. Расположен в 20 км. от столицы.

Город без людей. Точнее, город с очень малым количеством людей. Лишь туристы возле мечети как-то разбавляют атмосферу.

Центральный проспект города.
Для кого строились эти аллеи, набережные и парковые зоны? Зачем они нужны, если по ним никто не ходит?

Ну и наконец, столица Малайзии – город Куала Лумпур. Город контрастов. Своего рода, смесь Сингапура и Юго-Восточной Азии.

Домики бедных жителей и домики богатых жителей.

Вид на город с балкона нашего номера. Через минуту пойдет сильный тропический ливень.

Гуляем по городу. Место слияния двух рек.

Панорама города. Весь центр просто усеян небоскребами.

Китайский квартал.

Ты не ел попкорн, если не пробовал попкорн американской фирмы Гаррет. Очень вредно и очень вкусно.

Ну и обязательные башни Петронас. Главная достопримечательность Куала Лумпур.

На этом все. Малайзия, безусловно, шикарная и очень комфортная страна. Достаточно цивилизовання и богатая, ставшая такой во многом благодаря нефти и экспорту пальмового масла. Ну и конечно, благодаря разумному правительству, которое продолжает вкладывать огромные деньги в страну. Остров Борнео с его национальными парками поразил и запомнился навсегда. Острова Пенанг и Лангкави в меньшей степени, но в общем и целом нам там понравилось. Остров Пангкор не очень зашел, но птички носороги с лихвой компенсировали убогость всего остального. Куала Лумпур понравился как город, в котором мы увидели слияние бедности и богатства, Азии и технологий будущего.
Это было круто! 12 перелетов. Дремучие леса Калимантана, глубокие пещеры, сотни обезьян, насекомых, рептилий и земноводных, яркое тропическое солнце и конечно же, незабываемая азиатская кухня.
Спасибо всем, кто помогал и не мешал. До скорых встреч!

Запис МАЛАЙЗИЯ (2019) – часть вторая спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

Малайзия – страна в Юго-Востойной Азии, состоящая из двух основных частей, разделенных между собой Южно-Китайским морем. Западная Малайзия расположена на южной части полуострова Малакка, восточная часть же занимает северную часть острова Калимантан. Граничит с Сингапуром, Таиландом, Индонезией и Брунеем. Климат экваториальный
Форма правления конституционная монархия.
Валюта – малайский рингит. Уровень жизни – высокий.
Для граждан Украина виза в Малайзию не нужна.

Прилетели мы в Малайзию замечательным лоукостом Airasia из Сингапура, заплатив за билет в одну сторону порядка 30 долларов. Перелет из Сингапура в город Кота Кинабалу, что расположен на острове Калимантан (Борнео) длился около 2 часов.
Кота Кинабалу – это достаточно грязный, вонючий город, в котором смотреть и делать абсолютно нечего. По центру города протекает большая речка говнотечка, распостраняя свое зловонние на многие метры вокруг.
На следующий день, после ночевки в липком номере без окон, мы отправились на острова Сапи, Манутик, Манукан.
Острова красивые, уютные и безлюдные…только рано утром. Потому что ближе к десяти часам дня сюда начинают свозить китайцев и количество людей на пляжах стремительно возрастает. Но, как оказалось, на островах Сапи и Манукан есть замечательные тропы через джунгли. И там мы не встретили ни одного человека.
Как и полагается, фотографий тех мест нет. Я просто забыл, что можно фотографировать.
Единственное фото с островов. Остров Манутик и Аленушка.

Остров Лабуан. Прилетели мы сюда из КК. Перелет длился рекордные 28 минут. Находится на половине пути с Кота Кинабалу в Бруней. Единственная реальная достопримечательность острова – это то, что он является зоной беспошлинной торговли. А еще здесь есть старая кирпичная труба и унылый парк птиц.
Аленушка уверенно шагает вперед.

Дальше был Бруней, а за ним снова Малайзия и город Мири.
Город Мири – это перевалочный пункт для всех тех, кто хочет увидеть настоящие дождевые тропические леса острова Калимантан. Дело в том, что в глубине острова, на малазийской стороне, находиться один очень примечательный национальный парк под названием Мулу. Дорог туда нет. И вряд ли будут в обозримом будущем, столь знаменательна эта пердь. Можно или по реке, но это крайне дорого и долго, и самолетом. Второй вариант наиболее удобен, дешев и быстр.

Парк известен своими лесами, множеством пещер, разнообразной флорой и фауной. Несмотря на свою географическую изолированность, сам парк характеризуется достаточно развитой инфраструктурой, здесь множество троп на любой вкус, одни можно проходить самому, другие только с гидом.
Возле парка и недалеко от аеропорта с легкостью можно найти дешевый ночлег с завтраком. Мы жили в домике с семьей и платили около 10 долларов за номер с вентилятором. Помимо этого нам полагалось неограниченное количество вкуснейших бананов и очень сытный завтрак.
Одна из пещер, названия которой я не помню.

Оленья пещера. Одна из самых больших в мире. Ничего подобного я не видел и не ожидал увидеть. Для меня посещение этой пещеры оказалось настоящим открытием.
Фотография вообще не передает реальные размеры этого сногшибательного геологического образования.

Именно здесь находиться самый большой в мире зал. Его высота – около 150 метров, ширина – 140 метров.

В пещере обитает огромнейшая колония летучих мышей и каждый вечер, если погода располагает, они вылетают на ночное massacre. Зрелище незабываемое.

Возле входа в сам парк можно увидеть старую брошенную машину.

Дождевой тропический лес. Многое,что там есть, или большое, или очень большое. А то, что маленькое, едва заметное. Жизнь в этом биоме бьет через край. Шум от пения насекомых стоит такой, что приходиться говорить друг с другом на повышенных тонах. Очень влажно, жарко и душно.

Дождевые леса – это леса, с годовым количеством осадков более 7000мм. Именно эти леса характеризуются выраженным биоразнообразием. Удивительно, но в дождевых тропических лесах живет две трети всех растений и животных планеты.
В структуре леса выделяется три яруса. Первый ярус, или верхний, представлен деревьями, высотой около 50 метров (см. на фото внизу). Дальше идут деревья пониже.

Почти вся территория острова Калимантан занята густыми экваториальными лесами.
Небольшая река в глубине тропического леса.

Мостики между деревьями на высоте. Позволяет посетить средний ярус леса и даже увидеть кроны самых высоких лесных гигантов.

Наш домик. Здесь мы провели три ночи. Ложились и просыпались под пение безумных цикад. А также каждое утро ели вкуснейшие бананы. О господи, вы навсегда в мое сердце. Бананы из Мулу.

Вид с нашего номера на реку.

Улетаем обратно в цивилизацию.

По прилету заночевали еще раз в городе Мири и на следующий день отправились в национальный парк Ниах.
По дороге в парк.

В парке Ниах сняли хостел. Оказалось, что кроме нас здесь никого больше нет. Место убогое, старое и убитое. Но если не вдаваться в детали, то вполне себе может сойти за домик родом из викторианской эпохи.
Я и Аленушка в роли луизианских плантаторов.

Для того, чтобы добраться к пещерам парка, необходимо переплыть на лодке реку. На табличке просят остерегаться крокодилов.

Основная и единственная достопримечательность парка – это его пещеры, свящанные друг с другом подземными переходами. Достойное место для прогулки.

В национальном парке Ниах мы провели один и одну ночь. После посещения парка отправились в город Бинтулу, где заночевали в уютном отельчике и рано утром следующего дня улетели в город Кучинг, откуда уехали на автобусе к паромной переправе, с которой на катере уплыли в национальный парк Бако.

Национальный парк Бако расположен на полуострове и дороги к нему нет. Только водное сообщение.

Наш домик, где мы жили. Хорошее место внутри парка. Кстати, большинство людей приезжают сюда только на день. Мы же решили провести здесь четыре дня и четыре ночи и ни разу об этом не пожалели, настолько богат этот парк на разного рода jungle adventure.

Обезьяны носачи среди мангровых деревьев. Хозяева парка и его визитная карточка. Удивительные существа с большими животами и огромными носами. Являются эндемиком острова Борнео.

На одном из маршрутов.

Вдали виднеется зона отлива.

Аленушка и пальма.

Парк разительно отличается от первых двух. Здесь другой лес. Менее разнообразный и не такой густой. Я так понимаю, это напрямую связано с меньшим количеством годовых осадков. Но зато здесь полным полно наглых макак и пузатых носачей.

Аленушка производит обряд поклонение древнему тропическому богу Нос-ачу.

Мостик черех заболоченный ручей.

В самом парке есть кухня, где за гроши можно очень плотно и вкусно покушать. Но если ты макака, тогда тебе незачем платить деньги, ведь можно просто утянуть лапшу у неподготовленного китайца. И дело в шляпе.

Я и крутой чувак по имени Грег из Новой Зеландии. Фото на память.

Треккинговые боты после дневного перехода по Бако.

Супер водопад глубоко внутри парка. Здесь чистейшая прохладная пресная вода, в которой можно искупаться.

Плотоядные кувшинки, так называемые непентес, в ожидании глупой мухи. Или цикады.

Мангровый лес во время прилива.

Вы только посмотрите на эти корни!

Просто очень красивый пляж.

В парке обитает прикормленное семейство кабанчиков. Веселые ребята.

Город Кучинг. Единственный город на малазийской части острова Калимантан, который я фотографировал. Здесь хоть что-то есть, что можно смотреть. Вот, например, пешеходный мост очень странной формы.

Или старые китайские здания.

Вообщем, в Кучинге есть что делать целый день. Город разительно отличается от КК, Мири, Бинтулу в первую очередь запоминающейся архитектурой.
Но побывав на Борнео, я понял, что сюда нужно ехать смотреть национальные парки с их огромнейшими пещерами, вековыми деревьями, обезьянами и летучими мышами. Города же, на фоне всего этого, ну полный отстой.

Покидал Борнео с легкой грустью. Остров оставил после себя целый пласт незабываемых впечатлений и памятных образов. Все же ты оставляешь в таких местах часть себя, а сама мысль, что ты, может быть, был здесь первый и последний раз, добавляет значимости месту, которое тебе понравилось.
Вид на западную часть острова с иллюминатора нашего самолета, летящего из города Кучинг в город Джоржтаун, что на острове Пенанг.

Запис МАЛАЙЗИЯ (2019) – часть первая спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

Бруней – страна в Юго-Восточной Азии. Граничит с Малайзией. Рельеф преимущественно равнинный. Климат экваториальный. Омывется водами Южно-Китайского моря. Форма правления – абсолютная теократическая монархия.
Валюта – Брунейский доллар. Уровень жизни – очень высокий.
Для вьезда в страну виза гражданам Украины не нужна.

Честно говоря, Бруней совсем не та страна, ради которой нужно лететь через пол мира. Столица обходится за день, а во всех других городах делать абсолютно нечего. Но в контексте Малайзии, да еще учитывая тот факт, что между Украиной и Бруней имеется безвиз, не посетить эту маленькую и очень богатую страну будет крайне неразумно.

Столица Брунея. Город, в котором живет практически все население страны. К слову, Бруней сидит на нефти и посему является одним из самых богатых государств мира. А еще здесь замечательный шариат, но не столь строгий, как в Иране.

Основная достопримечательность города – мечеть Султана Омара Али Сайфуддина.

А это деревни на сваях Кампонг-Айер. Добраться сюда с легкостью можно с помощью лодочного такси.

Капмонг-Айер состоит из нескольких деревень. Дома соединены мостами и дорожками. Некоторые из них деревянные, другие бетонные.

Именно здесь мы встретили много бедных с виду домов, а также людей, по всей видимости жителей этих домов. Видимо нефтяные денежки доступны не каждому в этой стране.

В общем и целом, одного дня на то, чтобы посетить Бруней, вполне достаточно. Для более длительного пребывания необходимо ввести себя в состояние анабиоза или впасть в спячку.
В столице Брунея, да и во всей стране, нет ничего, чтобы смогло привлечь туристов с других стран. Не развита сеть национальных парков, нет баров, ведь алкоголь запрещен, нет примечательных природных мест или созданных человеком зданий. Мечеть Султана Омара Али Сайфуддина при первом взгляде впечатляет, но по прошествии нескольких часов блужданий по городу просто перестаешь ее замечать. Деревни интересны, но только на минут тридцать.
А вот люди хорошие. И это, скажу я, наверное самое главное.
Спасибо Бруней. И прощай.

Запис БРУНЕЙ (2019) спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

Сингапур – город государство, расположенный в Юго-Восточной Азии. Омывается водами Джохорского и Сингапурского проливами. Граничит с Малайзией. Рельеф преимущественно равнинный. Климат – экваториальный. Форма правления – республика.
Валюта – сингапурский доллар. Уровень жизни – очень высокий.
Для вьезда в страну гражданам Украины нужна виза. Также есть варианты безвизового посещения страны.

Бананово-лимонный Сингапур. Fine city. То есть хороший город штрафов. Впрочем, обо всем следует рассказывать по порядку.

В Сингапур мы прилители глубокой зимой. Первый очень важный момент: для посещения Сингапура гражданам Украины нужна виза. Получить ее, насколько мне известно, не сложно. Но лететь такую даль ради одного Сингапура вряд ли будет разумно. Посему желательно совместить посещение этого города с чем-то еще. И вот тут наблюдается один очень интересный нюанс. Если у вас уже есть на руках купленный авиабилет в третью страну, тогда вы имеете право на безвизовый транзит длительностью в 96 часов. И этого времени вполне достаточно для Сингапура.

Город охринительно крут, богат, чист, ухожен, красив. Для справки: правительство Сингапура характеризуется практически нулевой коррупцией и входит в десятку наименее коррумпированных государств мира.

Если покуришь – заплати 1000 сингапурских долларов. А это около 750 долларов США. Неплохо, правда?
Сингапур – это также город всевозможных штрафов. Таблички, запрещающие то или иное действие весят повсеместно. А над ними, или возле них, не дремлющее око государственной машины контроля. Total surveillance.

С другой стороны, Сингапур выглядит именно так, как должна выглядеть успешная страна, возглавляемая адекватным правительством. Впрочем, информацию касательно становления Сингапура под руководством премьер министра Ли Куан Ю можно с легкостью найти в интернете. От себя лишь добавлю, что для нас украинцев Сингапур – это запредельная реальность, город, в котором живут совершенно другие люди в совершенно других условиях.

Сингапур – это город для людей. Идеальные дороги, многочисленные парковые зоны, бесплатные общественные туалеты, в которых идеально чисто и пахнет благовониями, чистый воздух, полная безопасность.

В Сингапуре все очень дорого. Особенно проживание. Мы жили в капсульном отеле и за унылый номер платили около 40 долларов в сутки. И это, скажу я, считается еще очень и очень дешево. Я даже не знаю, сколько бы потратил, если бы решил жить, к примеру, в готельном комплексе Marina Bay с басейном на крыше (см. фото внизу).

Сингапур, кстати, является одним из самых маленьких государств мира. Но даже несмотря на это, в нем проживает около 4,5 миллионов человек.
На фото внизу существо с телом рыбы и головой льва – Мерилион, символ города Сингапур.

Учитывая этническое разнообразие, в стране четыре официальных языка – английский, китайский, тамильский и малайских.

Сингапур является одной из самых бесопасных стран в мире. Здесь спокойно и днем и ночью, независимо от того, находитесь вы в центре или на окраине города государства.

Сингапур беден на природные ресурсы, точнее, их практически нет здесь. Даже пресная вода и та импортируется с соседней Малайзии.

Кстати, с моим вегетарианским подходом к жизни, я не часто бываю в зоопарках. И полагаю, что такие зоопарки, как у нас в Киеве, нужно закатать в бетон и вместо этой обители мрака и скорби построить большой скейт парк например. Но в Сингапуре совсем другая история. В Сингапурском зоопарке условия пребывания животных максимально приближены к их природной среде обитания.

В Сингапуре везде камеры. Тотальная слежка. Учитывая миниатюрные размеры страны, сделать это, в целом, достаточно просто. Цензура. Критика власти под запретом. Наркотики запрещены. Если быть себе на уме, можно сыграть в ящик, схлопотав ненароком смертный приговор. В Сингапуре предельно простые в трактовании законы и прозрачные условия для ведения бизнеса. Посему в самом городе представлены все без исключения основные бизнес компании со всего мира.
Можно по разному оценивать опыт Сингапура, но по моему глубоко личному мнению, опыт этой страны является единственно возможным путем достижения благосостояния для стран третьего мира. Дело в том, что только страх наказания заставит обычного, не совсем сознательного человека сортировать мусор, пристегивать ремень безопасности, не воровать и так далее.
Шлю тебе, дорогой моему сердцу город Сингапур, прощальный поцелую. Надеюсь, еще свидимся.

Запис CИНГАПУР (2019) спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

гора Янардаг

с. Рамана

с. Лагич

Горная система Большой Кавказ (г. Бабадаг)

с. Ивановка

г. Шеки

г. Габала

Грязевые вулканы Голестана

Археологический парк Голестан

Азербайджан – страна в Передней Азии. Омывается водами Каспийского моря (озера). Граничит с Россией, Арменией, Ираном, грузией и (Нагорным Карабахом). Рельеф равнинный и горный приблизительно в равной степени. Климат – крайне разнообразный. Форма правления – президентская республика.
Валюта – манат. Уровень жизни – низкий.
Для вьезда в страну гражданам Украины виза не нужна.
Фотографии страны любезно предоставлены моим отцом – Василенко Михаилом (http://vasmbphoto.com/).

Кратко о самом главном:
– В Азербайджане на порядок более безопасней, чем в Украине.
– Цены выше, но вполне подьемные. В супермаркете можно скупиться на 300 гривен и быть сытыми целый день.
– Учитывая то, что страна сидит на нефти, бензин здесь достаточно дешевый.
– В Азербайджане самый доходный бизнес – это сидеть на нефти и практически весь он принадлежит государственной власти.
– СМИ контролируются властью, переписуется истории и не в пользу армян. Если вы были в Нагорном Карабахе и после этого вьезжаете в Азербайджан – упаси боже вам заикнутся об этом. Азербайджан продолжает расценивать Арцах, как свою территорию и согласно законодательству страны посещение этого региона без согласия властей является уголовным преступлением.
– В стране совсем не развит туризм. Нет ни газа, ни кемпингов, ничего нет. Варвары
– На дорогах камеры. Посему нарушать – себе вредить.

Прилетели мы в Баку при помощи МАУ – национального лоукоста Украины. Сразу же в аеропорту взяли забронированную ранее тачку и уехали в город.  Проведя ночь в убогом отельчике и позавтракав утром, ушли гулять по городу.
На фото- три горящие башни, символ современного Баку.

Если честно, то Баку оставил после себя во мне неоднозначные впечатления. Центр чистый, красивый, набережная живописная, но стоит тебе выехать за пределы старого города и центральных площадей, как сразу попадаешь в настощий город, где живут обычные люди. Срач, старые убитые дома и всякое такое.
По городу курсируют вот такие вот такси – китайская подделка под лондонские кебы.

Но однозначно, город поприятней Киева и почище.

Старый город – основная достопримечательность столицы. Здесь сосредоточены основные архитектурные памятники города и здесь же продолжат жить люди. Наиболее приятное место во всем Баку.

Древние бани в самом центре города.

Улица Муслима Магомаева.

Старые дворики, гулять по которым одно удовольствие.

Если будете здесь, уделите Старому городу не менее 3-4 часов своего времени. Не пожалеете.

А это Девичья башня, остатки, так сказать, былых крепостных стен. На вершину этого сооружения, кстати, без проблем можно подняться.

Погуляв по центру и увидев все, что нам интерестно, уселись в тачку и уехали исследовать Апшеронский полуостров на предмет живопистности.

Гора Янардаг. Точнее – это совсем не гора и даже не сопка, а самый настоящий небольшой высоты холм. Но примечательность значима тем, что она является одной из немногих в мире, с вершины которой на поверхность вырывается из недр земли горящий газ.

Село Рамана и крепость на вершине.

Возле села можно лицезреть самую настоящую экологическую катастрофу. Сотни, а то и тысячи нефтяных вышек, качают нефть, озера грязи и огромнейших размеров лужи черного золота. Уничижающая картина, в которой, если постараться, можно увидеть свою эстетику.

Самое страшно во всем этом то, что рядом с вышками и озерами нефти, живут люди, выращивают детей, зверье и овощи. Здесь они взрослеют, родят детей, дряхлеют и умирают. Проезжая по этим местам, мы через окна своей машины видели, как живет настоящая беднота. А вдали, в каких-то 20 км. возвышаются лучезарные небоскребы. Очень символично.

Апшеронский полуостров – это убогий, холмистый и безжизненный участок земли с высокой плотностью расселения.
Выехав из этой обители мрака и нищеты, мы вздохнули с облегчением и на всех ветрах отправились в сторону древнего села Лагич. Но так как темнота застала нас раньше, чем мы предполагали,  было решено свернуть с дороги и заночевать на одном из холмов возле незнакомого села.
Утром проснулись совсем рано, так как жгучее южное солнце не заставило себя ждать.

Собрав все свои вещи и вкинув их в багажник машины, мы отправились дальше.

И наконец, долгожданные горы. Недалеко от перевала остановились на обед в одном из придорожных кафе. Выпили чаю из самовара, сьели омлет и наелись салата.

Село Лагич. Большинство проживающих здесь – лагичи, один из многочисленных иранских народов. Говорят на своем языке, азербайджанском и русском.

Центр села -сплошной базар.

Интерес, по сути, представляет только центральная улица. Все остальное – село селом.

У кого машина, а кто на лошадях. Кавказ.

Погуляв  с часик по старому селу, мы выгрузили вещи из машины, предварительно поставив последнюю на стоянку, и загрузились в старую ниву.
Следующей немаловажной целью нашего визита в Азербайджан, была одна из вершин Большого кавказкого хребта – гора Бабадаг.

Для того, чтобы подняться на саму гору, находясь в селе Лагич, нужно найти ниву или уаз, который по горному бездорожью довезет вас до базового лагеря. Дорога сложная, трясет очень основательно и занимает около 2-2,5 часов. Все время, пока вы едете, перед вашими глазами мелькают и проносятся неописуемой красоты виды величественных гор.

Стада овец здесь привычное зрелище.

Проехав долины и бурные потоки горных рек, мы наконец были у цели. Солнце клонилось к закату.
Базовый лагерь у подножья горы Бабадаг – это несколько хилых зданий, тысяча овец и плотный слой навоза везде и всюду. Здесь можно купить сыра, чаю и печенье.

Как я уже говорил выше, туризм в стране совсем не развит. Но на Бабадаг люди ходят. В большинстве своем паломники мусульмане. Технически подьем совсем не сложен, но удручающе долг.
Под пение овец и возгласы пастухов, мы поставили палатки, перекусили, выпили вина и легли спать. Отец же засиделся с местными и сделал несколько шикарнейших фотографий.

Наш дорогой водитель, который как и мы, остался здесь ночевать.

А это самый богатый мужчина в округе, древний старец, владеющий более, чем тысячью овец.

Ночью, где-то ближе к полуночи, проснулись собрали вещи и отправились к вершине и с восходом солнца были уже на подходе.

Мы шли, преодолевая глубокие ущелья, медленно и осторожно, шаг за шагом, теснясь в легком страхе от шума горной реки где-то внизу, метр за метром сокращая разделяющее нас с горой расстояние.
И только выйдя на хребет, мы увидели всю красоту лежащей вокруг природы. Голые, плешивые вершины кавказа, поразили нас своей красотой.

Незадолго до вершины, за последним поворотом тропы мы наткнулись на чайную, где очумелый бородатый мужик разливал из самовара чай.

И, наконец, сама вершина! Блаженство и спокойствие.

Но вершина горы – это только половина пути. И назад. Еще несколько часов, убивая пальцы ног на спуске, и мы снова в нашем лагере.

На скорую руку собрав все свои пожитки и загрузив их в ниву, мы отправились обратно в Лагич. В селе пересели в нашу тачку и поехали искать душ в селе с интерестным названием Ивановка.
Ивановка – это село, где по сей день действует единственный в стране колхоз. Из истории: несколько сотен лет назад в эти края были переселены так называемые малокяне, христианская секта, отделившаяся от православия. Они не пьет, не курят, не признают церковную иерархию, святых и таинства, не едят свинину, мужчины после сорока отращивают бороду и так далее. Они осели, обжились и в советское время здесь организовали колхоз, который благодаря предприимчивости одного из жителей села стал одним из самых богатых и развитых во всей республике.
Наш шикарнейший гестхауз с самоварычем на столе.

Озеро в центре села.

Клуб, где заседает руководство колхоза.

Теперь село в упадке. Люди уезжают, колхоз дряхлеет, и я думаю, что если не свершится чудо, то жить ему да и самой деревне в условиях тех реалий, в которых они существуют, остается совсем немного.

И дальше снова в дорогу. Побывали в древнем городе Габала – столице несуществующей уже Кавказкой Албании, от которой сохранились лишь часть стен, сьездили в город Шеки и предчуствуя окончание нашего путешествия, свернули по проселочным разбитым дорогам и выехали на Равнинный Карабах. И по автобану обратно в Баку через грязевые вулканы и археологический парк Гобустан.

Грязевые вулканы Гобустана. Лунные пейзажи, сильнейший ветер и мелкокалиберный песок тебе в лицо.

Лицезрение булькания прохладной грязи в кратере вулканов под воздействием выривающихся на поверхность газов заставило нас провести здесь немало времени.

Ветер сбивает с ног.

Омоложивающая грязь и Аленушка.

Археологический парк Голестан. Здесь на камнях можно увидеть древние петроглифы, оставленные человечеству в наследство от своих первых представителей.

И снова Баку, аеропорт и небесная дорога домой.
Лично для меня эта страна оставила неоднозначные впечатления. Туризма, как такового, нет, без машины делать нечего, люди, в большинстве своем, живут бедно, всепоглощающая коррупция, кумовство и протекционизм, проблемы с экологией, исторический ревизионизм на государственном уровне, когда людям еще со школ вкладывают в головы лживую информацию касательно армян, прививая им нетерпимость к этому этносу еще с детства, но с другой стороны мы встретили много хороших, добрых людей, красивую природу и хорошие дороги.
Пока Азербайджан. Может быть, свидимся еще. А может быть и нет.

Запис АЗЕРБАЙДЖАН (2017) спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

г. Сиемреап

Храмовый комплекс Ангкор

г. Пномпень

г. Сиануквиль

остров Ко Ронг

Камбоджа – страна в Юго-Восточной Азии. Граничит с Лаосом, Таиландом, Вьетнамом. Омывается водами Сиамского залива. Форма правления – конституционная монархия. Рельеф преимущественно горный на юге и равнинный на севере и в центре страны. Климат тропический.
Валюта – риель и доллар США.
Для вьезда в страну гражданам Украины нужна виза, которая оформляется на границе.
Уровень жизни -очень низкий.

В Камбоджу мы пришли, так сказать, своими ногами и уже на границе пересели в убогий минивен.

Кратко о самом главном:

– Помойка везде, где есть люди. Пластик, дерьмо, батарейки, жестянки и многое другое просто выбрасывается на улицу. Посему из всех мною увиденных стран, Камбоджа, Иордания и, конечно же, Украина, гордо держат пальму первенства по количеству говна на квадратный метр территории.

– Тотальная коррупция. Как в Украине.

– Говняные дороги. Как в Украине.

– Цены в стране ниже, чем во Вьетнаме, но выше, чем в Лаосе.

– Люди в целом доброжелательные.

– Камбоджа лидирует по количеству мин. В большинство мест лучше не соваться, да и реальный интерес представляют лишь немногие. Все остальное – тотальный бомжатник, мусор и поля.

– Если вы будете двигаться по типичному, классическому маршруту, то ничего страшного с вами не должно произойти.

Если честно, то я и не ожидал от Камбоджи чего-то другого. Ведь весь тот груз, который выпал на эту страну в виде бомб и других несчастий превышает все мыслимые нормы. В начале прошлого века Камбоджа, вместе с Лаосом и Вьетнамом находились под французским протекторатом, то есть их внешний суверенитет был делегирован Франции. Но свои внутренние законы и своих правителей они сохранили. Другое дело, что все они, так или иначе, должны были согласовывать свои решения с французской колониальной администрацией, посему де факто все эти страны были не более, чем колониями. В итоге война против Франции, Женевские соглашения и Камбоджа становится независимой. У кормушки монархия во главе с придуркуватым королем, который разрывает отношения с США и позволяет солдатам Северного Вьетнама и вьетконговцам базироваться на своей территории. Вьетнамцы строят базы в Камбодже и скупают рис у местных жителей по цене высшей, чем установлено Камбоджийской властью. Это приводит к падению экспорта риса и ухудшению экономики всей страны. И тут на сцену театра выходят веселые ребята под названием Красные Кхмеры. Используя примитивную риторику (всех накормим, победим эксплуататоров, уничтожим буржуазию), они тем самым завоевывают доверие неграмотной и необразованной части населения страны в виде бедных, полуголодных крестьян. Дальше идет череда столкновений, бунтов, убийств. Но тут происходит государственный переворот и к кормушке дорываются республиканцы. Мгновенно налаживаются отношения с США и ухудшаются с Северным Вьетнамом и Вьетконгом, ведь война во Вьетнаме продолжается, а базы врагов США продолжают находиться на территории Камбоджи. Новое государство обязует вьетнамских солдат покинуть территорию Камбоджи, но последние игнорируют требование. В итоге гражданская война разгорается с удвоенной силой. Армия США и Южного Вьетнама куролесит по Камбодже, самолеты бомбят мирное население и посевы, нанося непоправимый ущерб всей стране, Красные Кхмеры собирают в свои ряды все большее количество людей. Но в США миллионные антивоенные митинги сотрясают всю страну, что в конце концов приводит к окончанию военных действий во Вьетнаме, и войска США покидают территории трех стран. Но в Камбодже все только начинается. Снова государственный переворот и теперь у руля Красные Кхмеры. Не мешкая и долго не думая, эти ребята берут и выселяют самые большие города, отправляя людей под знойным тропическим солнцем на рисовые плантации. Упраздняются товарно-денежные отношения, уничтожаются книги, закрываются медицинские учреждения, школы, научные центры. Интеллигенция, врачи, ученые, писатели, учителя истребляются. Другие люди пашут на плантациях и там же умирают. Над ними стоят 12-14 летные юнцы с оружием в руках. Что-то сделал не так, например, упал от голода и усталости, значит негоден, и подлежишь упразднению. Но тебя не застрелят. Нет. В стране острый дефицит пуль. Тебя забьет молотком. Или зарежут ножом. Или выберут другой, не менее экзотичный, способ лишить человека жизни.

Кхмеры правили недолго, каких то 4 года, но за это время они сумели уничтожить добрую половину своего народа. Незадолго до своего позорнейшего падения, эти отморозки развязали войну против соседнего Вьетнама, что и привело к очевидному концу. Красные Кхмеры разбиты. Потом период Вьетнамской оккупации, далее социалистический режим и снова королевство.

Посему я не питал иллюзий касательно Камбоджи. В стране, где вся интеллигенция была уничтожена, не может быть по-другому. Знаете, кому гипофизы пересаживать, а кому сараи чистить. Но вот незадача, уборщиков оказалось больше, чем нужно. Чем-то напоминает Украину, не правда ли.

Едем по Камбодже в город Сиемреап. Поворачиваю направо голову и вижу, как у обочины дороги срет мальчишка. Сидит и срет. А вокруг него целые горы мусора. Идиллия.

Город Сиемреап раскинулся недалеко от храмового комплекса Ангкор, который является чуть ли не единственной настоящей достопримечательностью страны. В старые славные времена именно Ангкор был столицей великой Кхмерской империи. Но те времена давно уже канули в лету и теперь только руины индуистских и буддистских храмов напоминают о былом величии древней страны.

В самом городе целая куча недорогих гест хаузов. Без проблем можно взять мотобайк или заказать тук-тук, так как на своих ногах передвигаться между храмами вряд ли получится.

Приезжать лучше всего с восходом солнца, так как через 4-5 часов это место превратится в настоящую духовку, плюс ко всему толпы назойливых китайцев и других пакетников заполнят собой каждый уголок, каждую нишу этого славного города, превратив путешествие по Ангкору в самое настоящее испытание.

Если честно, то я не был сильно впечатлен этим местом, наверное потому, что природные красоты находят во мне больше отклика, нежели рукотворные.

Вечером того же дня умостились в слипинг бас и за ночь добрались в столицу страны – Пномпень.
Пномпень – это город, состоящий из убогих домишек и груд мусора. Мы ездили по городу через бедные районы и видели на свои глаза быт местных людей. И это полная безысходность. Это жизнь в говне и нищете.

Сам по себе город уныл и не интересен, но в нем находится небезызвестное поле смерти, и тюрьма S 21, в которых борцы за светлое красное будущее уничтожили десятки тысяч ни в чем не повинных людей. Очень сложные для восприятия места.

И дальше на юг, через город Сиенуквиль и на остров Ронг. Как его только не называли в просторах интернета: рай на земле, место, где время остановилось, баунти остров и прочее.
Город Сиенуквиль.

Не спорю, место знатное, полудикое и без инфраструктуры. Но для меня открытие, что рай оказывается богат на мусор и на мочу с говном, без очистки попадающих в морские воды. Благо, нам хватило мозгов жить вдали от всего этого безумия, но ветер со стороны деревни периодически дул в нашу сторону, принося с собой запах восточных благовоний. Кто-то скажет, что автор необоснованно притязателен, на что я отвечу: если бы мне не повезло увидеть пляжи города Тангалле или Хиккадувы, что на Цейлоне, или пляжи островов Чанг или Ланта, что в Таиланде, тогда может быть, я не написал бы подобных строк.

Камбоджа, как и Украина, имеют сходные судьбы. Просто в Камбодже больше светлых солнечных дней и есть теплое море. И это Азия. А еще полным полно замечательных тропических фруктов. И больше улыбающихся людей.

Запис КАМБОДЖА (2017) спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

г. Луангпхабанг

водопады Куанг Си, Хоу Кхуа

г. Вьентьян

г. Паксе

Плато Боловен (водопады Мааk Ngeo, Phasouam, E-Tu, Tad Fane, Tad Yuang, Tad Champee)

г. Накасанг

Сипхандон (острова Дон Дет, Дон Кхон, водопады Tad Somphamit, Tad Khone Pa Soi Falls, Khone Phapheng Falls)

Лаос – страна в Юго-Восточной Азии. Граничит с Вьетнамом, Таиландом, Камбоджей, Китаем. Выхода к морю не имеет. Форма правления – однопартийная парламентская республика. Рельеф преимущественно горный. Климат тропический влажный.
Валюта – кип. Уровень жизни – низкий.
Для вьезда в страну гражданам Украины нужна виза, которая оформляется на границе.

Привожу ниже перечень особенностей Лаоса, которые мы заметили, путешествуя по этой удивительной стране:

– Страна безопасней Вьетнама.

– Лаос – это большая деревня. Мегаполисов нет. Люди живут в убогих деревушках и в немногочисленных городах.

– Живут бедно но, несмотря на этот прискорбный факт, лаосцы показались нам добродушным и милым народом. Безусловно, свои идиоты есть везде, но за то время, которое мы провели в Лаосе, мы их так и не увидели.

– Цены в Лаосе на порядок выше, чем в соседнем Вьетнаме.

– В целом, страна чище, чем Вьетнам, но грязнее Таиланда. Что-то среднее.

– Учитывая тот факт, что страна не имеет выходя к морю, туристов здесь, соответственно, на порядок меньше, чем в других странах ЮВА.

– Туристическая структура уступает тайской и вьетнамской, но вполне сносная и доступная.

Я не могу претендовать на объективность в вопросе оценки ментальности целого этноса, проведя в стране чуть больше двух недель, однако лаосцы показались нам вполне достойными людьми, ведь те, кто не был связан с нами узами товарно-денежных отношений, помогали нам и не просили за это денег, а те, кому мы платили, вели себя корректно. Тот факт, что цены для приезжих завышены, не оценивается нами, как негативный, являясь, по сути своей, естественной составляющей мировоззрения бедных народов. Для них мы – это ходячие мешки с деньгами и нет ничего плохого в том, чтобы эти мешки немного потрусить. Для них и для лаосцев в частности все туристы, приезжающие в их страны – это гости с другого мира, посетить который им, увы, не представляется возможным. Жаль только, что для них, украинец и голландец – это одно и то же. Белый человек, а значит, богатый человек.
Аленушка и кокос.

В Лаос мы ворвались на убогом вьетнамском слипинг басе, который вечером выехал из Ханоя и только ночью следующего дня прибыл в город Луангпхабанг. Слипинг басы во Вьетнаме, Лаосе – это отдельная история. Они могут быть разной расцветки, иметь различное количество мест, быть более или менее опрятными, но есть единственная вещь, которая едина для всех автобусов подобной категории – это всепоглощающая липкость. Стоит вам ступить внутрь, снять тапки и улечься на свое место, как всепроникающая липкость покроет каждый микрон вашего тела. Как по мне, слипинг басы в ЮВА не самый лучший способ преодолевать расстояния. Обычные автобусы в Таиланде, если мне не изменяет память, были на порядок краше.

После тридцати часового переезда по кочкам и удивительным лаосским серпантинам единственное, что представляло интерес – это душ и кровать.

Город Луангпхабанг следующего дня. Изумительный город, древняя столица Лаоса, город, в котором пагод больше, чем жилых помещений, поселок городского типа по нашим меркам, утопающий в зелени и ненавязчивой уличной торговле. Здесь мы провели 4 незабываемых дня, питаясь уличной едой и гоняя на байке в поисках приключений.

Водопад Куанг Си. Популярная достопримечательность, как среди туристов, так и местного населения. Достойное место.

Если переплыть через величественный Меконг на другой берег, завести мопед и отправится, куда глаза глядят, то буквально через несколько минут глаза ваши будут залеплены плотным слоем мелкокалиберного песка. Об асфальте здесь и не слышали. Только грунтовка и только хардкор.

Таких очагов цивилизации, как город Луангпхабанг, в Лаосе немного. Все остальное – это горы и полудикие, нищие деревушки.

После четырех дней пребывания в древней столице, уселись в добротный минивен и помчались в столицу страны – Вьентьян.

Столица Лаоса – это множество разбросанных в хаотическом порядке невысоких зданий. На город, как по мне, и дня многовато. Из красот – триумфальная арка в честь обретения независимости и огромная, красочная буддистская ступа. Все они расположены в пределах 2-3 часовой прогулки пешком.

Из столицы уехали дальше на юг, в город Паксе. Ущербный слипинг бас и в этот раз оправдал свою репутацию – липкий, грязный и затхлый.

В самом городе делать абсолютно нечего. Но недалеко от него находится так называемое плато Боловен. Именно ради этого плато сюда и едут путешественники. Мы взяли на день мопед и рванули исследовать плато на предмет природных достопримечательностей.

За день  проехали более ста километров и заценили шесть крутейших водопадов. Их здесь, конечно, на порядок больше, но все они, в большинстве своем, незначительны по размерам. 

На следующий день мы сели в пошарпанный минивен и приехали к границе с Камбоджой. Именно здесь большой Меконг становится еще более огромным, разливаясь на многие километры вокруг. Тысячи островов, в большинстве своем незаселенных, омываются мутными водами самой большой реки ЮВА. Сипхандон или четыре тысячи островов. Так называется это место.
Город Накасанг. Просто абсолютнейшая помойка. Говно везде. Даже на людях.

Еще с десяток лет назад это было богом забытое место, да и сейчас оно не особо блещет инфраструктурой, но в целом здесь для туристов сделано уже многое. Большинство островов незаселенные, многие из них в сезон дождей исчезают. Для жизни приспособлено три острова: дон Кхонг, дон Кхон, и дон Дет. Мы жили на третьем в одном из бунгало. Были на втором, на первый, самый большой, не ездили. Место просто шик. Водопады, один из которых, кстати, самый мощный во всей ЮВА, деревни, дети и собаки, пальмы и полный легалайз, все это мы встретили здесь, в Сипхандоне. Совет: если будете в этих местах, закупитесь фруктами на материке, так как на острове местные сговорились и не продадут вам фрукты по завышенной материковой цене. Здесь еда стоит на порядок дороже. Но место однозначно знатное.

Четыре дня отдыха и мы снова в дороге. К границе с Камбоджой всего несколько десятков километров. Штамп в паспорт, дальше камбоджийская виза, еще более коррумпированная, чем в Лаосе, и мы уже в Кампучии.

Страну, как известно, делают люди. А лаосцы, несмотря на сложную, и во многом болезненную историю, несмотря на поголовную бедность, не утратили человечности и порядочности. По крайней мере, это касается тех, кого мы встретили нам на нашем пути. Нищий, полудикий Лаос оставил после себя целый пласт ярких, красочных воспоминаний и хороших переживаний.

Запис ЛАОС (2017) спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

г. Хошимин

г. Муйне

г. Фантхьет

Белые и красные дюны

Красный каньон

гора Таку

г. Далат

Водопады Слоновый, Понгур, Датанла, Пренн

г. Дананг

г. Хойян

Храмовый комплекс Мишон

Мраморные горы

Национальный парк Там Кок

г. Ниньбинь

г. Хоалы

Бухта Халонг

г. Ханой

Вьетнам – страна в Юго-Восточной Азии. Граничит с Лаосом, Камбоджей, Китаем. Омывается водами Южно-Китайским морем. Форма правления – однопартийная парламентская республика. Рельеф преимущественно горный. Климат на севере изменчевый, умеренный, на юге влажный тропический.
Валюта – донг. Уровень жизни – низкий.
Для вьезда в страну гражданам Украины нужна виза, которая оформляется по прилету в аеропорту при наличии заранее оформленного приглашения, которое легко можно получить через интернет.
Уровень жизни – низкий.

Во Вьетнам мы прилетели из Москвы. Авиалинии Этихад по сути своей, просто взяли и подарили нам билет, содрав с каждого всего-навсего 300 евро. Смешная сума, если учитывать, что с Киева вылет стоил около 1000 евро в обе стороны.

А теперь кратко о самых, по нашему разумению, главных вещах, знать которые необходимо каждому человеку, решившемуся посетить Вьетнам:

– Во Вьетнаме полным полно карманных воров. Потому будьте бдительны.

– Практически везде и всюду вас норовят нагреть на деньги. Посему всегда торгуйтесь и боритесь за свое право не быть обдуренным.

– Для передвижения используйте туристические комбо билеты. На самом деле очень удобная штука. Как правило включает в себя трансфер с отеля к пирсу например, дальше паром и снова автобус уже к следующему отелю. Сума переплаты в данном случае совсем незначительная.

– Это не Таиланд. Страна более дикая, английский практически никто не знает, многие местные до предела хамоваты. Лишь изредка мы встречали искренних, участливых вьетнамцев.

– Свободная аренда байка имеет место быть повсеместно в стране. Права не обязательны. Но арендуя байк, вы рискуете не только здоровьем, но и деньгами. Например, менты могут остановить вас и запросить кинуть им на лапу. К сожаленью, вы будете вынуждены это сделать. Могут запросить до 1000000 донгов, а это около 40 долларов. Не вздумайте им давать такие деньки. Скажите, что у вас в кармане только 200000 донгов. Они побурчат, покривят свои коррупционные рожи, но в итоге возьмут деньги и отпустят вас. Также учтите, что в стране местное население имеет самое поверхностное представление о правилах дорожного движения. Мопедисты без проблем гоняют так, как им вздумается. В первые дни нашего катания это раздражало до боли, но через несколько дней мы смирились, более того, сами стали рьяно нарушать. Плохой пример заразителен. Также будьте готовы к тому, что выезжая на трассу, вы сразу попадаете в зону с высокой степенью риска. Если вас угораздит попасть в ДТП и это случится не по вашей вине, будьте уверены, что местные власти не станут на вашу сторону. Вы все равно будете виноваты. В этом и заключается истинное, так сказать, радушие Вьетнама в отношении туристов. Это страна, в которой вам не грозит откровеннейшая опасность, но в которой вы всегда ходите по лезвию ножа. Учитывайте и этот момент, планируя свое путешествие в такую страну как Вьетнам.

– Вьетнам еще та помойка. Исключение из общего правила только горный Далат.

– Стоимость адекватного жилья от 10 до 15 долларов. За эти деньги вы получите пошарпанный, но чистый номер и, может быть, даже сносный завтрак.

– Доступ к основным достопримечательностям платный, но цена не кусается.

– У меня не поворачивается язык называть экономическую систему Вьетнама и ей подобных стран, основанную на национализации, а не на обобществлении средств производства социализмом, да и о каком социализме, не говоря уже о таком гипотетическом строе как коммунизм, может идти речь, если частная собственность уже давно легализована и о боги, преступная буржуазия продолжает обворовывать несчастный пролетарский и крестьянский люд. Вьетнамские коммунисты, став на службу мирового капитализма и пересев на дорогие японские джипы, оставили за собой только социалистическую атрибутику.

А теперь кратко о нашем путешествии. Прилетели мы в международный аэропорт города Хошимин и сразу же вселились в дешёвый гест хауз в центре города, где и провели свою первую ночевку.

Город Хошимин, в бывшем Сайгон, пыльный шумный и грязный город. Количество мопедов на квадратный метр превышает все мыслимые нормы. А все дело в том, что в стране существует высокий налог на машины, который и не позволяет бедному большинству передвигаться на четырех колесах.

В Сайгоне мы провели всего один день, но и его хватило для того, чтобы воспылать непреодолимым желанием поскорее убраться отсюда восвояси. Недалеко от центрального рынка Бентань расположена автобусная станция, точнее ее подобие, откуда без проблем можно уехать в Муйне например.

Ближе к вечеру мы уже на всех парах неслись в убогоньком слипинг басе в направлении курортного городка Муйне. Кстати, вышеупомянутые мною слипинг басы интересны тем, что в них сидячие кресла с легкостью превращаются в подобие кровати. Ездить очень удобно, но при условии, что рост ваш не высок. Дело в том, что эти автобусы рассчитаны на вьетнамцев, которые в большинстве своем невысокого роста.

Приехали мы в Муйне, заселились в убогий гест, арендовали мотобайк и отправились исследовать округу.

Погуляв с пол часа, мы снова уселись на наш байк и уехали дальше. По дороге вценили красный каньон. Советуем.

Возле самого поселка расположены так называемые красные дюны. Место интересное, но обилие люда и мусора несколько портит впечатление от посещения этой достопримечательности.

На расстоянии 30 км от Муйне находятся белые дюны. Здесь людей уже поменьше, зато рассекающие туда-сюда джипы не способствуют умиротворению. Но посетить это место однозначно стоит.

Муйне условно можно разделить на две части: часть, где живут местные люди, поголовно занимающиеся рыбным промыслом и часть, где расположены отели для туристов. Но что же привлекает пляжников в этом убогом, грязном, вонючем месте, для меня осталось загадкой. В море плавают прокладки и кондомы, везде горы пластика и дерьма, люди хамоваты, что впрочем, типично не только для Муйне.

На следующий день снова сели на байк и отправились к горе Таку, на вершине которой находится самая большая во Вьетнаме статуя лежащего Будды. Само место расположено в 60 км от Муйне, и если учесть тот нелицеприятный факт, что вам придется возвращаться той же самой дорогой обратно в город, то получается все 120. Более того скажу, что дорога очень оживленная и проходит через город с сумасшедшим трафиком под названием Фантхьет, а за ним выходит на оживленную трассу межрегионального значения. Для меня вождение в таких условиях было сущим испытанием. Откровенно говоря, гора Таку оказалась не настолько привлекательной, чтобы так сильно рисковать своим душевным спокойствием и может быть даже жизнью.

Утро следующего дня и мы едем на разбитом автобусе в город Далат. Чистый, ухоженный, обвеваемый горной прохладой Далат является архитектурным памятником навсегда ушедшей колониальной эпохи. Здесь тогдашние французы искали убежище от немыслимого зноя прибережной части Южного Вьетнама.

Здесь мы встретили замечательнейшее, искреннее отношение, здесь мы впервые ощутили исходящую от вьетнамцев доброту. Город обязателен для посещения.

Совсем рядом с Далатом находится водопад Датанла, чуть дальше водопад Пренн, а еще дальше водопад Понгур. Если ехать в другую сторону, то через 30 км вы доберетесь до Слонового водопада. А на пути обратно не пропустите кофейню, где варят отличнейший кофе, и где вы можете попробовать кофе копилювак, зерна которого отложены в виде кала животным под названием мусанг.

Жили мы в отеле Gia Khang Hotel, который расположен возле центрального католического собора. Здесь чисто, уютно, персонал просто душки.

Город Дананг. Ночь езды в автобусе из Далата. В самом городе делать абсолютно нечего, но возле него расположены Мраморные горы, состоящие из 5 невысоких мраморных холмиков. В самом большом из них можно посетить большую пещеру и узреть сидящих внутри даосских старцев с гаджетами в руках.

Если уехать на 5 км дальше, то вы непременно попадете в город Хойян. Кратко о городе: изначально портовый город, ставший пристанищем для целых поколений китайских, вьетнамских, голландский купцов, что в свою очередь не могло не отразится на внешнем облике Хойяна. Позже река стала непроходима для кораблей и город пришел в упадок.

На расстоянии 50 км от Хойяна расположен храмовый комплекс Мишон, оставленный вьетнамцам в наследство от государства чамов. Как по мне, ничего особенного в нем нет. Храмовые руины в городе Аюттхая или Сукхотай, что на тайской стороне, или в Поллонаруве, что на Шри-Ланке, однозначно масштабней.

Едем дальше на север. Ночь в пути и мы в городе Ниньбинь. Здесь нас ловит таксист, мы торгуемся, и за 4 доллара едем 10 км в сторону долины Там кок. Место очень популярно в туристической среде. И эта популярность обоснована. Обязательно совершите сплав на лодке по долине – это программа минимум, и если будет время, возьмите мопед и сгоняйте в древнюю столицу Вьетнама – город Хоалы.

Мы провели в долине всего два дня и этого, поверьте, совсем недостаточно.

Купив на следующий день в своем гесте комбо билет, мы загрузились в автобус и отправились в бухту Халонг.

Бухта Халонг – это однозначно, обязательно, неизбежно! Подобные красоты я видел только в заливе Пханг-Нга, что в Таиланде.

Автобус довез нас до причала, где мы пересели на паром и проплыв 30 минут времени, выгрузились уже на острове Кат Ба, где сели в автобус и уехали в одноименный город. Там вписались в вонючий гест, арендовали мотобайк и погнали исследовать остров.

Бетонный бункер, выстроенный вьетнамцами в природной известняковой пещере во времена войны с американцами, национальный парк и треккинг по джунглям острова не позволят приуныть, а купленный за 16 долларов однодневный тур на корабле по бухте не оставят равнодушным даже самое унылое гавно. 

И снова комбо билет, но теперь в столицу Вьетнама Ханой. Мавзолей Хошимина, пагода на одном столбе, древняя императорская цитадель, старые торговые улицы, месиво из мопедов и выхлопных газов – все это Ханой. Город однозначно поприятней Сайгона, но такой же шумный и грязный.

И в Лаос на прямом автобусе Ханой-Луанг Парабанг. Почти 900 км пути и 30 часов времени на дорогу. Самое настоящее издевательство. Но это уже, как говорится, совсем другая история.

Вьетнам оставил после себя неоднозначные впечатления. Откровенно говоря, это не та страна, в которую я хотел бы вернуться в ближайшее время. Но побывать здесь хотя бы раз однозначно стоит. Страна яркая, специфическая и колоритная.

Запис ВЬЕТНАМ (2017) спершу з'явиться на cosmomarmots.com.

Таиланд – страна в Юго-Восточной Азии. Граничит с Лаосом, Камбоджей, Мьянмой и Малайзией. Климат тропический не севере и экваториальный на юге страны. Рельеф равнинный в центральных областях и горный в других регионах страны.
Форма правления – конституционная монархия.
Валюта – бат. Уровень жизни – средний.
Для посещения Таиланда гражданам Украины нужна виза, которая с легкостью оформляется в аеропорту.

Для самостоятельного путешественника здесь рай. Исправно ходящий транспорт, высокая степень чистоты как для Азии, улыбчивые люди, низкий уровень преступности. Вполне себе нормальное жилье от 3-х долларов на севере страны и десяти долларов на юге. Тебе не пиликают на каждом шагу, не норовят наебать на большие деньги, еды полно и она всегда вкусная, полки ломятся от дешевых фруктов и теплое море делают свое дело.
Улететь из Киева, как правило, очень дорого. И не только в Таиланд. Прямой перелет МАУ на момент декабря 2015 года при условии заблаговременной покупки натягивал порядка 700 долларов с персоны, с пересадкой FluDubai в ОАЕ около 600. Цена кусается. Мы же нашли вполне альтернативное решение. Мы купили билет на самолет компании AirChina с вылетом из Минска через Пекин. И одним махом сумели посмотреть эти два города. Стоимость билета на момент покупки составляла где-то в районе 350 долларов с человека в обе стороны. Конечно, перелет не быстрый, дорога занимает около 3-х суток, но нам она была только  в радость, ведь именно по этой причине мы сумели увидеть не только Таиланд.
По прилету вам влепят в паспорт визу. Цена 30 баксов или 1000 бат. Хочу заметить, что для этого необходимо знать хоть один отель в Таиланде. Они туда не звонят и, я так понимаю, что запрашивают эту информацию ради проформы и не более того.
Из аеропорта мы уехали на метро в Бангкок, где немного обезумев от тепла и солнца, перекусили в бомжацкой забегаловке наспех приготовленной лапшой с перцем. После этого купили билет во второй класc и уехали в прекрасный город Аюттхая.
Таким мы увидели Бангкок из окна нашей замечательной электрички.

Дорога занимает около двух часов. Из вокзала идете в сторону реки, где за копейки переплываете на другой берег.

Во всем нашем путешествии мы пытались дистанцировать себя от мест, где спят бекпекеры и прочая рвань, посему вписались в богом забытый гест в одном из многочисленных тупиков города.
Хорошенько выспавшись, закусив манго и дрегон фруктом, споймали тук тук и за 50 бат уехали к руинам. Замечу, что платить вам за вход на территорию парка, где расположены руины, нет надобности. Просто не стоит заходить через центральный вход.

И дальше на север. Следующим нашим городом был Сукхотай. Сразу замечу, что не следует покупать билеты на автобусы у разного рода деятелей, сидящих у ворот отелей и на центральных улицах города. У них цены, как правило, в два раза выше.
По приезду в Сукхотай заселились в ближайший от автостанции гест хауз. Стоимость билета за номер для двоих без кондиционера составила целых 3 доллара.
С автостанции к парку руин ходят сонгтео, крытые и без окон грузовички – такси. 1 доллар за двоих и дело в шляпе. Сам парк достаточно большой и обойти его пешком за один световой день будет довольно сложно. Желательно взять на прокат велосипед, благо центров, предоставляющих соответствующую услугу, в окружности парка полным полно.
Сукхотай, кстати, замечательный городишко. Здесь тихо и уютно.

Из Сукхотая на автобусе в северную столицу Таиланда – Чиангмай. Город большой, шумный, грязноватый и дымный.

Сам Чиангмай не был нашей основной целью в Северном Таиланде. Этот город, своего рода перевалочный пукт, для тех, кто стремится в Национальный Парк Дой-Интханон. Добраться можно несколькими способами: своим транспортом, в рамках туристической экскурсии, самостоятельно на общественном транспорте. Мы выбрали третье.
В Чиангмае две автостанции. Из любой можно уехать в деревню Чом Тонг. Это около 70 км. к югу.
Чом Тонг.

Здесь вас будут ждать желтые сонгтео. Стоимость езды по парку с человека – около 300 бат. При условии полной загруженности тачки. Платить вам также придется за вход в сам парк, но сумма, если мне не изменяет память, небольшая.
И вот вы сели, водила завел мотор и с ветром в путь на самую высокую гору Таиланда.
Гуляем по вершине горы Анг-Кха. С самого пика вида на окрестные долины нет никакого, так как вся вершина покрыта лесом. Но гулять среди величиственных многовековых вечнозеленых деревьев одно удовольствие.

Водопад Вачиратхан.

Тотальная стена зелени.

Вид на долины и озера с высоты 2400 метров над уровнем моря.

Пагода постороенная у подножья горы в честь короля Таиланда.

И в тот же день на убитом ночном автобусе второга класса обратно в Бангкок. В столице страны перекус в тайской кафешке и снова в дорогу. На этот раз к морю.
В Бангкоке четыре автостанции. Одна из них находится на севере города. Туда прибывают автобусы с Чиангмая, Сукхотая, Чианграя. И что самое главное, эта автостанция удобна еще и тем, что с нее можно уехать в город Трат, с которого, как вы может быть знаете, совсем легко можно уплыть на сказочный остров Слон или Чанг.
Я обедаю в придорожной забегаловке. Порция лапши и максимум перца. Пища для настоящих мексиканцев.

С материковой части Таиланда на остров Чанг каждый час ходит паром.
Вид на сам остров с корабля.

Чанг удивителен, замечателен, прекрасен, вопиюще красив, Чанг, блядь, просто офигительно роскошен. Гористый остров, который напрочь покрыт тропическим лесом, бегающие слоны и макаки, обилие фруктов на каждом шагу, множество тихих и безлюдных мест – все это Чанг.
На Чанге мы закисли на несколько дней.
Алена и двое жырных.

Южная часть острова достаточно обжита, здесь полно кафе, ресторанчиков и бунгало, северная же, наоборот, полудикая, с немногочисленными селениями. Именно там мы и провели большую часть нашего пребывания на этом острове.
На острове без проблем арендуете байк. И вперед навстречу приключениям.

Самый высокий водопад острова под названием Клонг Нюенг. Посещение бесплатное. И ни одного человека.

Водопад Кхери Пхет. Посещение бесплатное. И также ни одного человека. Лишь только ты, водопад и длинная дорога в джунглях.

Мангровые заросли.

Одна из деревушек на острове.

Водопад Клонг Нонси. Платите только за парковку. 20 бат.

Водопад Клонг Яо. Вход, кажется, около 30 бат с человека.

На острове мы не посетили два водопада. Да и к счастью. Стоимость билета с одного человека – 300 бат. По маштабам они не больше и не меньше увиденных нами. И там полно туристов.
И снова в Бангкок. Такси до Южного автовокзала и ночной автобус в городок Пханг-Нга
Встречаем утро.

В самом горде делать особо нечего. Но и не ради него мы сюда приперлись. А теперь обо все по порядку.
Возле автостанции находится небольшая квартирка, где размещается так называемый Саян тур. О них мы узнали в интернете. Именно эти ребята организовывают качественные и полные экскурсии в Национальный парк Пханг-Нга. Стоимость экскурсии на целый день – 1100 бат. Дорого, дорого и еще раз дорого. Но оно того стоит. Целый день вас возят по национальному парку, кормят и купают. Я не приверженец такого рода отдыха, когда за тебя все решают, но иначе в Национальный парк вы не попадете.
Рыбацкая деревушка на сваях. Почему на сваях? Да потому что в таком случае нет необходимости платить налог на землю.

Деревня так называемых морских циган. Мрачное, грязное, смердючее место.

Национальный парк состоит из множеств островов. Порода -известняк, который, как известно, хоть и медленно, но растворяется в воде. Когда-то это было дно морское. С течением стрелы времени дно преобразовалось в сушу и под воздействием ветров и дождей за много много лет превратилось в разрозненные острова.

Русалка Михалыч плывет навстречу приключениям.

Плывем среди мангров.

Наш замечательный водитель.

Большинство приезжающих сюда туристов ограничиваются этим парком. А зря. Совсем недалеко от города, а точнее на расстоянии 5 км., находится другое, но не менее красивое место. Национальный парк Манора форест. И без платы за вход. Сам парк занимает достаточно большую площадь и заполнен практически непроходимым дождевым лесом, в котором бурлят реки и низвергаются водопады, ползают огромные змеи и пьявки. Здесь только на первых 100 метрах можно идти по тропе. Дальше ее просто нет. Но нас это не остановило. Пробираясь через реки и запруды, порой по пояс в воде, проползая по джунглями на коленях и локтях, и судорожно фотографирую местность на свой перевязанный пленочный фотоаппарат, мы с лихвой вкусили треккинг по тропическому дождевому лесу. Скажу вам честно: это сложно и очень мокро.

И на автобусе в город Краби, который находится южнее на 70 км.
Из города мы уплыли на пассажирском пароме на остров Ланта Яй. Это, конечно, не Чанг, здесь и людей, и муссора побольше, но в общем и целом, место достаточно приятное.

Наше бунгало на первые две ночевки. Выглядить занимательно, но жить в нем, конечно, сложновато. Почти как на улице. Только ты и насекомые.

Остров Ланта Ной. Находится совсем рядом. Оба острова связаны переправой.

Одна из многочисленных деревушек острова.

На переправе. Возвращаемся обратно на наш остров. Алена и жируха с гаджетом.




Город Ланта.

И снова в Бангкок. Хочу обратить ваше внимание на то, что если у вас не туго с деньгами, и вы без чувства юмора, то ни в коем случае не ведитесь на чувака, который ходит по кораблю и продает билет на автобус в Бангкок вместе с ценой билета на корабль всего за 700 бат. Это ловушка ребята. Чудес не бывает. Вас довезут до Бангкока. Но какой ценой.
Мы же  купились на эту авантюру. Корабль исправно вернул нас в Краби, затем сонгтео отвез нас на одну из автостанций, где через час мы сели в приличного вида автобус. Проехали мы на нем всего километров 150. Затем этот автобус остановился и нам было приказано выходить на хер. В грубой форме. Мы, как маленькие овечки, улеглись на обочине. Не прошло и тридцати минут как на горизонте показалось чудище. Древний автобус, а-ля ЛАЗ шестидесятых, летящий на крыльях тропической ночи. Водитель, постоянно курящий дешевые папиросы хроник, разболтанные сиденья, грязь на окнах и везде, вообщем, не то, что нам обещали. Но как ни крути, мы все же добрались до Бангкока.
Вздымалось солнце. И мы, неугомонные, снова в дороге. Нас везет поезд в город Канчанабури, где начиналась так называемая Дорога Смерти. Я не буду вдаваться в подробности строительства этой магистрали, так как в инете полно инфы по этому поводу, скажу лишь что дорога сама по себе лишь в некоторых местах представляет интерес.
Базар в городе.

Мост через реку Квай в Канчанабури.

Дорога смерти. Едем на поезде к конечной станции – городок Нам Ток.

Водопад Сай-Йок-Ной. Ничего особенного.

И последние дни в Бангкоке. Неоднозначный город. Мерзкая улица Кхаосан роуд, где тусят бекпекеры со всего мира и ужираются в хлам, место, где со всех сторон долбит твои уши ебаный транс и прочая херь. Мне город остался чужд. Огромный мегаполис, стадионы людей. Нет, пожалуй, это не для меня.
Превословутая улочка Кхаосан Роуд. Здесь белокожые ребятки с пивком в левой руке и мясцом в правой, покуривая американский табак, выходят из сансары и заставляют свой разум и сознание растворится в мириадах звезд. И все это благодаря пивчику и виски. 
Речные каналы города. Легкий, быстрый и дешевый способ передвигаться по городу.

Чайна таун в Бангкоке. Дилдо, вибраторы, пластиковые кисоньки на любой вкус.

Рассекаем по речным волнам на маленькой лодке.

И долгая дорога обратно в страну счастья, мира и любви.
Таиланд не есть испытание жопы. Здесь все очень просто. И очень красиво. Страна обязательна для посещения.

Запис Таиланд (2015) спершу з'явиться на cosmomarmots.com.